Выбираем шины для пикапа

Выбор правильной резины для вашего пикапа сегодня осложняется изобилием предложений и информации. С помощью специалистов магазина Пикап-Центр постараемся выделить основные характеристики, о которых нужно помнить.

Маркировка
Все шины обозначены шириной, отношением высоты боковины или общей высотой, размером обода и диапазоном нагрузок. Например:

- LT (Light Truck): тип шины, отображается первым в этом примере, но он может также размещаться в других местах
- 315: ширина шины в миллиметрах
- 70: отношение высоты боковины к ширине: 315x70% = 220,5 мм (профиль шины)
- R: радиальный тип шины
- 17: размер обода в дюймах (посадка на колесный диск)
- 121: максимальная нагрузка на колесо или индекс грузоподъемности (в данном примере он указан в фунтах, но бывает и в килограммах)
- 118: номинальная грузоподъемность (если шина используется для эксплуатации в обычном режиме)
- Q: индекс скорости, указанный как буква, а не число
Слева от фотографии выше есть трехпиковая гора со снежинкой и M + S, которые показывают, что эта шина подходит для грязи, снега и льда

Другой способ маркировки шин в дюймах:


- 35: диаметр шины в дюймах
- 12.50: ширина шины в дюймах
- R: радиальный тип шины
- 20: размер обода в дюймах
- LT: тип шины Light Truck
- M+S (Mud&Snow): подходит для грязи и снега, но может не являться зимней (признак условной всесезонности)
В правом нижнем углу фотографии выше приведен диапазон нагрузок для шины, в данном случае E, в левом нижнем углу фотографии весовые оценки: 1450 килограммов или 3,197 фунтов при 65 psi давления.

Рейтинг нагрузки
Существуют две различные маркировки американских шин по типу нагрузки.

- маркировка P (Passanger): шина больше подходит для лёгких пикапов, таких как Dodge Ram 1500 и Ford F-150, они весят меньше и обеспечивают автомобилю более плавный ход. Такой тип шин больше предназначен для шоссейной и городской езды.
- маркировка LT (Light Truck): шины предназначены для лёгких грузовиков, таких как Dodge Ram 2500 и 3500, Ford F-250 и F-350. Они выдерживают большую нагрузку и их тяжелее проколоть.
Шины LT могут иметь класс C, D и E – показатель максимального давления и нагрузки, с которой могут справиться шины. Например, шина с D-характеристикой способна к более тяжелой нагрузке, чем шина с характеристикой C, а E способна к большей нагрузке, чем D.
Шины LT будут иметь более высокую грузоподъёмность, поспособствуют устойчивости пикапа при перевозке тяжёлого груза или буксировке трейлера, лучше подходит для бездорожья и гравийных дорог.

Типы протектора шин

- HT (автодорога): шины HT предназначены в основном для дорог с твердым покрытием. Они имеют мелкую глубину протектора. Шины HT более экономичны к расходу топлива и имеют тихий ход.

- AT (автодорога и бездорожье): шины AT имеют более глубокие протектора и большие пустоты, чем HT, это позволяет более легко очистить шину при езде, снег и грязь отпадают. AT шины немного шире, чем шины HT. Шины обеспечивают улучшенную проходимость в плохую погоду на грунтовых или гравийных дорогах.
- MT (бездорожье): шины MT предназначены для внедорожного использования. Они имеют самые глубокие протектора. Они также имеют большие пустоты в протекторах и боковинах, позволяя этим шинам преодолевать глинистые и песчаные трассы, а также горные дороги. MT шины шумные и тяжелые. Глубокая глубина протектора делает их более склонными к неравномерному износу. Это может затруднить сохранение равновесия с течением времени.
- HP (высокоскоростные): для внедорожников премиум-класса, шины HP предназначены для городского использования и рассчитаны на высокие скорости. Они имеют мелкие глубины протектора и резину, которая обеспечивают отличное сцепление с дорогой.
- UHP (высокоскоростные улучшенные): шины UHP похожи на шины HP, но с еще более высокими скоростными характеристиками. Они обеспечивают лучшее сцепление на дороге, чем шины HP.
- M+S (грязь и снег): шины M+S часто обозначены снежинкой на трехпиковой горе с буквенным обозначением. M+S означает, что шина одобрена Ассоциацией производителей резины для снега. Трехпиковая гора со снежинкой означает, что шина соответствует требованиям RMA при испытаниях в соответствии со стандартным испытанием на тягу ASTM International .

Размер шин
Изменение размера шины на пикапе, в большую или меньшую сторону, безусловно, изменит его характеристики вождения. Производители оптимизируют автомобили для штатных шин, установленных на заводе. Когда изменяется размер или тип шины, транспортное средство будет себя вести иначе при движении, чем первоначально предполагалось изготовителем.

Большие шины увеличивают дорожный просвет и позволяют автомобилю преодолевать высокие препятствия легче, увеличивая крутящий момент на колесе, но более тяжелый вес шины имеет много негативных последствий. Если установлены большего размера шины, то компоненты рулевого управления, торможения и подвески будут быстрее изнашиваться, Также стоит помнить, что увеличение высоты положения центра тяжести автомобиля снижает его устойчивость при маневрировании и негативно сказывается на управлении в целом. Более большие шины могут потребовать «лифт» подвески или расширение крыльев, что приведет к дополнительным изменениям в конструкцию автомобиля.

С маленькими шинами могут возникнуть совершенно другие проблемы: увеличение расхода топлива, снижение качества работы тормозов, подвески и рулевого управления, уменьшение клиренса. Зато увеличится динамика разгона. Так что выбирайте, что хотите, хотя мы голосуем за штатные варианты.

Остались вопросы? Звоните: +7 495 600 3000.

Пикап-Центр (ТЦ СпортХит)
Москва, Сколковское шоссе, 31, стр.1

#пикап #резина #шины #пикапцентр #советыпрофессионалов